ShareTỔN THẤT LỚN KHI LƯU TRỮ HÀNG HÓA TRONG KHO TRONG THỜI GIAN DÀI
Theo báo cáo mới nhất của Sea-Intelligence, họ đã tiến hành thống kê và đưa ra con số ước tính hàng chục tỷ USD bị thất thoát trong quá trình lưu kho hàng hóa tại cảng hoặc nhà máy. Nguyên nhân của tình trạng trên phần lớn là do tắc nghẽn cảng và một số yếu tố khác.
Trước đại dịch, tình hình kinh tế ổn định, hầu hết các vấn đề liên quan đến vận chuyển hàng hóa đều diễn ra theo đúng quy trình. Trái ngược với trước đây, hiện nay, tình trạng chậm lịch trình của các hãng tàu đã trở nên phổ biến hơn trước và thậm chí còn thường xuyên hơn.
Một báo cáo của Sea-Intelligence cũng đã chỉ ra rằng hơn 70% số tàu chở hàng bị chậm tiến độ so với quy trình ban đầu. Họ cũng phát hiện ra rằng nhiều chuyến tàu hàng đã bị chậm hơn 20 ngày. Nguyên nhân khiến tàu bị chậm là do bị giữ lâu tại cảng/kho của nhà máy trước khi bốc hàng. Do đó, đây là chi phí tồn kho cho người gửi hàng với các tỷ lệ khác nhau theo giá trị hàng hóa và lãi vốn.
Covid-19 vừa qua, một số cảng lớn ở Trung Quốc như Thượng Hải, Ninh Ba đã phải tuân thủ các quy định của Nhà nước với chính sách Zero-covid, hạn chế nhập khẩu trong và ngoài nước. Việc phá vỡ lịch trình vận chuyển hàng hóa ảnh hưởng rất nhiều đến các cảng khác trong việc định tuyến.
Có thể thấy, một số nguyên nhân dẫn đến chậm trễ kể trên là ngoài ý muốn, thiếu may mắn và khó tránh khỏi. Tuy nhiên, Loyo Logistics luôn cố gắng giảm thiểu hậu quả đến mức tối thiểu bằng cách thường xuyên cập nhật cho khách hàng về tình trạng vận chuyển, về những thay đổi bất ngờ. Chúng tôi luôn mong muốn mang đến những giải pháp tốt nhất cho khách hàng, giảm thiểu rủi ro chậm trễ, thậm chí chúng tôi có thể tìm ra một tuyến đường thay thế để giao hàng trong thời gian hợp lý nhất.